Nouvelles

May 25, 2023

Boutique Solutions Mars 2023

Chevy Balancer Fixture J'utilise un outil d'installation d'équilibreur harmonique pour les gros et

Montage d'équilibreur Chevy

J'utilise un outil d'installation d'équilibreur harmonique pour les gros et petits blocs Chevrolet et je le retourne simplement pour le monter sur mon tour. Enlevez facilement les rainures d'usure de 0,010" à 0,015" ou polissez les surfaces de mauvaise qualité comme neuves.

Derek LudingtonLudington EnginesZumbrota, MN

Il nettoie aussi les apports

J'utilise le WD-40 pour nettoyer les résidus d'admission maladifs des collecteurs d'admission et des canaux d'admission dans les têtes des moteurs à injection d'aujourd'hui. Vaporisez-le et frottez-le avec un chiffon avant de le mettre dans vos réservoirs en aluminium ou en acier pour le nettoyer et il ressort avec des entrées et des canaux propres que les solutions de réservoir n'ont pas touchées.

Steve MulderMulders Auto Machine Inc.Boise, ID

Appareil de fraisage d'angle

Utilisez des blocs 1-2-3 ou 2-4-6 pour créer rapidement un montage pour le fraisage et/ou le perçage de pièces en biais. Réglez l'angle avec des blocs triangulaires, une barre sinusoïdale ou usinez une pièce d'aluminium à angle personnalisé (comme sur la photo). Une goupille sert de localisateur de pièce sur l'axe X, tandis que le bloc vertical 1-2-3 agit comme un localisateur de pièce sur l'axe Y. Notez que même si une seule pince en C est illustrée tenant la pièce (pince rouge), au moins deux pinces sont recommandées.

Tom NicholsAutomotive Machine & Supply, IncJoshua, TX

Le tour du ruban adhésif du peintre

Lorsque je n'ai qu'une seule plaque de couple, je colle l'autre côté pour garder l'huile de rodage hors des trous et de la chemise d'eau. Ensuite, lorsque je change de côté, j'essuie le haut que je viens de faire avec du diluant et du ruban adhésif de ce côté. Si je n'utilise pas de plaques de couple, je colle les deux côtés et coupe les alésages. J'utilise du ruban adhésif de peintre, qui s'enlève facilement et ne laisse aucun résidu de colle. Je reçois beaucoup moins d'huile dans la laveuse à jet de cette façon.

Randy TorvinenTorvinen's Machine Menahga, MN

Butée de fin de tour

C'est une butée que j'ai faite pour le tour. Il utilise quelques joints toriques pour l'insérer par friction dans le tube de la tête. Il fonctionne parfaitement pour l'usinage de tiges de poussée coupées à longueur, de goujons ou de tout ce dont vous avez besoin pour être dupliqué rapidement. J'ai fait deux jeux de poussoirs hier soir et ils étaient tous à moins de 0,001".

Ron FloodCedar MachineNorth Branch, MN

Amorçage de la pompe à huile GM LS

L'amorçage de votre pompe à huile et de votre moteur avant le démarrage est très important, mais c'est souvent difficile sur les moteurs avec une pompe à huile à manivelle avant. C'est là qu'un réservoir d'amorçage d'huile sous pression est pratique. Il est courant avec les moteurs GM LS de remplacer la pompe dans la voiture. Voici quelques étapes importantes qui doivent être traitées avant de démarrer le moteur.

Le tamis de récupération d'huile LS est fixé au bas de la pompe et scellé avec un joint torique. Il est important que le bon joint torique soit installé, sinon de l'air pourrait s'infiltrer et causer de graves dommages au moteur. Utilisez de l'huile moteur pour lubrifier le joint torique et installez-le sur le tube de prélèvement, puis installez le tube sur la pompe à huile. C'est le bon moment pour installer un nouvel écran de ramassage plutôt que de laisser tomber des débris de l'ancien écran dans votre nouvelle pompe, ce qui peut facilement provoquer l'adhérence d'un by-pass, créant une condition de pression d'huile faible ou nulle.

Lors de l'installation de la pompe, il est important de localiser la pompe et d'installer les boulons de positionnement en les serrant à la main. Une fois que tous les boulons sont bien serrés, serrez les boulons au couple correct, en travaillant autour de la pompe en étoile. Il est temps de terminer l'assemblage du moteur. Assurez-vous que votre niveau d'huile est correct et remplissez le nouveau filtre à huile avec une nouvelle huile propre avant l'installation.

Pour amorcer la pompe, utilisez une clé Allen de 8 mm pour retirer le bouchon de la cuisine à huile sur le coin inférieur gauche avant du bloc. Utilisez un 2 pieds. longue longueur de tuyau de carburant de 3/8" ID et vissez-le d'environ 1,5" dans le trou où vous venez de retirer le bouchon. Lentement pur environ 8 oz. d'huile moteur dans le tuyau via un entonnoir. Attendez environ 3 minutes, retirez le tuyau et replacez le bouchon de la cuisine à huile. Votre pompe devrait maintenant être amorcée et prête à démarrer le moteur. Si vous n'avez pas de pression d'huile tout de suite, arrêtez le moteur et ne le redémarrez pas tant que vous n'aurez pas corrigé la cause du problème.

Comité technique Engine Pro et Melling Tool Company